Il n'est pas exagéré de le dire : le contacteur est de loin le composant électrique le plus utilisé dans les opérations électriques.
Le contacteur n'est pas seulement une partie efficace de l'armoire de commande électrique, mais également une partie efficace de l'armoire de distribution d'énergie. Plus important dans le contrôle de puissance !
L'utilisation de contacteurs a presque jeté les bases de la technologie du génie électrique. La bonne compréhension et l'utilisation des contacteurs est une compétence essentielle pour tout opérateur électrique.
Connaissez-vous vraiment les quatre principes de bon sens concernant les contacteurs ?
Le contacteur est un appareil de commutation automatique utilisé pour connecter ou déconnecter le circuit principal AC et DC avec charge ou le circuit de commande de grande capacité.
L'objet de contrôle principal est le moteur électrique. En outre, il est également utilisé pour d'autres charges électriques, telles que les radiateurs électriques, les machines à souder électriques, les équipements d'éclairage, etc.
Le contacteur peut non seulement allumer et éteindre le circuit, mais a également la fonction de protection contre les décharges basse tension.
Le contacteur a une grande capacité de contrôle et convient à un fonctionnement fréquent et à une télécommande. C'est l'un des composants importants du système de contrôle automatique.
Les bobines sont généralement identifiées par A1 et A2, qui peuvent être simplement divisées en contacteurs AC et contacteurs DC. Nous utilisons souvent des contacteurs AC, dont le 220/380V est le plus couramment utilisé.
L1-L2-L3 est connecté à la ligne d'alimentation triphasée et T1-T2-T3 est connecté à la ligne d'alimentation, qui peut être utilisée pour connecter la ligne de charge.
Les contacts principaux des contacteurs AC sont des contacts normalement ouverts, qui sont principalement connectés au circuit principal pour contrôler le démarrage et l'arrêt des moteurs et autres équipements.
Contacts auxiliaires du contacteur AC
Contact auxiliaire de contacteur (type supérieur)
Contact auxiliaire de contacteur (type latéral)
Les contacts auxiliaires peuvent être divisés en point normalement ouvert NO et point normalement fermé NC.
Par exemple : contacteur AC normalement ouvert point NO et un voyant rouge peut être utilisé comme fonctionnement du moteur Le voyant, lorsque le contacteur AC est sous tension, le point normalement ouvert NO est fermé, et le voyant est allumé pour transmettre le fonctionnement signal du moteur ou du circuit.
Par exemple : le circuit de commande marche avant et arrière du moteur doit utiliser la fonction d'interverrouillage du contacteur normalement fermé point NC.
Par exemple : le contacteur AC normalement fermé point NC est connecté à un voyant vert, qui peut être utilisé comme indicateur d'arrêt pour le circuit ou le moteur.
Lorsque le contacteur AC est sous tension, le point normalement fermé NC est déconnecté, le voyant d'arrêt est éteint et le voyant de fonctionnement correspondant est allumé. , Le circuit s'exécute.
Après l'électrification, le contact principal est fermé, le circuit est connecté, le point normalement ouvert du contact auxiliaire est fermé et le point normalement fermé est déconnecté pour que le circuit produise un certain changement dynamique et contrôle le fonctionnement normal du circuit.
Le câblage du circuit principal est relativement simple, c'est-à-dire trois entrées et trois sorties, haut et bas. Toutes ces six ou six lignes doivent être connectées au contact principal.
Le contact principal est censé être utilisé pour le contact avec des appareils électriques ou connecté au circuit principal. Il faut faire attention à ce que le noyau de cuivre exposé ne soit pas trop long, sinon il est sujet à des accidents de sécurité.
Il ne doit pas être trop court, sinon il est facile de mal toucher. Les vis doivent être vissées avec le bon tournevis et la force doit être équilibrée. Après avoir serré la vis, tirez dessus fort. S'il ne peut pas être retiré, il est qualifié.
La boucle de contrôle utilise généralement des contacts auxiliaires sur le contacteur, combinés à des boutons auxiliaires, des relais ou des voyants lumineux, pour contrôler l'alimentation de la bobine du contacteur grâce à des méthodes telles que le verrouillage et l'autoprotection.
Le circuit spécifique et le besoin de contrôle spécifique sont différents, voici un exemple de circuit de contrôle de démarrage de moteur asynchrone.
Le point de contrôle sur le contacteur AC a 220V, il suffit de connecter deux de 24V.
Une extrémité de 220V est un fil sous tension et l'autre extrémité est un fil zéro ;
Une extrémité de 24V est positive et l'autre est négative.
Généralement, les petits contacteurs n'ont qu'une seule paire de points normalement ouverts, plus un ensemble de bobines et trois paires de contacts principaux.
On estime qu'il y a une paire de normalement ouvert et normalement fermé s'il dépasse 32A. Le point normalement ouvert est généralement utilisé pour l'auto-verrouillage, et le point normalement fermé est généralement utilisé pour l'enclenchement.
Lorsque la bobine électromagnétique reçoit le signal de commande et est alimentée, le noyau de fer est magnétisé dans un électro-aimant pour générer une attraction électromagnétique.
Lorsque la force de rebond du ressort est surmontée, le noyau de fer mobile est attiré pour entraîner l'action de contact (le système de contact est lié au noyau de fer mobile).
C'est-à-dire que les contacts normalement fermés sont séparés et les contacts normalement ouverts sont fermés ; lorsque la bobine est désexcitée, l'électro-aimant perd son magnétisme, l'attraction électromagnétique disparaît, et les contacts sont réinitialisés sous l'action du ressort.
La tension de fonctionnement de la bobine du contacteur CA doit être de 85 à 105 % de sa tension nominale, afin de garantir que le contacteur est fermé de manière fiable.
Si la tension est trop élevée, le circuit magnétique du contacteur AC a tendance à se saturer, et le courant de la bobine augmentera considérablement, et il y a un risque de brûler la bobine.
Au contraire, si la tension est trop basse, l'attraction électromagnétique est insuffisante, le noyau de fer mobile ne peut pas être attiré et le courant de la bobine atteint dix fois le courant nominal, la bobine peut être surchauffée et brûlée.
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